Aunque el Municipio de Querétaro lanzó una prueba gratuita del sistema de bicicletas públicas QroBici para incentivar su uso, el proyecto enfrenta cuestionamientos por la limitada infraestructura ciclista de la ciudad, la baja cobertura del servicio y las constantes críticas de colectivos de movilidad.

La administración municipal anunció que el sistema podrá utilizarse sin costo hasta el próximo 31 de mayo mediante la aplicación Qrobus; sin embargo, para activarlo los usuarios deberán registrar una tarjeta de crédito como garantía, situación que también ha generado dudas entre algunos ciudadanos.

Actualmente, QroBici opera apenas con 16 estaciones distribuidas en distintos puntos de la capital y ofrece bicicletas mecánicas y eléctricas; no obstante, usuarios y activistas consideran que el sistema continúa siendo insuficiente frente a los problemas estructurales de movilidad que enfrenta la ciudad.

El proyecto llega además en medio de las críticas acumuladas hacia la infraestructura ciclista en Querétaro, particularmente por ciclovías inconexas, falta de mantenimiento y riesgos para quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte diario.

Colectivos de movilidad han señalado en distintas ocasiones que promover sistemas de bicicleta pública sin resolver primero la seguridad vial y la conectividad de las ciclovías limita el verdadero impacto del programa.

A ello se suma que varias estaciones del sistema se encuentran concentradas en zonas específicas de la ciudad, dejando fuera amplios sectores donde el uso de bicicleta podría representar una alternativa real de transporte.

El Municipio sostiene que QroBici forma parte de una estrategia de movilidad sustentable y de fortalecimiento al transporte intermodal; sin embargo, las críticas apuntan a que el sistema todavía opera más como un programa piloto que como una solución integral de movilidad urbana.

En años recientes, la capital queretana ha enfrentado reclamos constantes por accidentes de ciclistas, invasión de ciclovías y falta de infraestructura adecuada, problemáticas que persisten pese a los anuncios de ampliación y mejora de la red ciclista.

Además, organizaciones y usuarios han cuestionado que la apuesta por alternativas sustentables avance más rápido en el discurso institucional que en la infraestructura real, especialmente en una ciudad dominada por el automóvil y con vialidades consideradas poco seguras para ciclistas.

Mientras tanto, el Gobierno municipal busca incentivar el uso de QroBici con membresías y bonos integrados con Qrobus, en un intento por aumentar el número de usuarios y consolidar un modelo que, hasta ahora, sigue enfrentando escepticismo entre sectores ciudadanos y colectivos de movilidad en Querétaro.